2 марта 2002 г.
<< Назад | Предыдущий день | Выбрать день из списка | Следующий день
С утра опять испортилась погода. Повалил снег стеной, как на прошлой неделе. И предвещают еще целую неделю снега. День сурка какой-то, ей богу. Возникло устойчивое сомнение в том, что самолет вылетит.
Для нас специально, как и в Ниигате, перенесли завтрак с 7 на 6:40, чтобы мы успели все наесться к самолету. В самолетах здесь не кормят - маленькие расстояния.
С утра в отель пришел нас проводить Накаяма-сан, тот старичок, который изучает русский. Очень переживал и обещал приехать в Россию. По крайней мере, очень хочет. А чего бы ему не приехать - раз имеет возможность оплачивать 4-х комнатную квартиру, в которой с женой вдвоем живет, и машину неплохую иметь - значит, и приехать сможет. Он натащил нам с Димой кучу подарков, а поскольку он всю жизнь отработал в страховой компании, то и подарки все с уклоном в канцелярию - ручки, папки, фолдеры и т.д. Все очень хорошего качества. Самое интересное - это бамбуковая линейка. Должна быть очень прочной и ровной. Конечно то, что он подарил нам канцелярские принадлежности, поначалу показалось нам странным, но, вспомнив другие странности японцев, это кажется нормальным. Вот есть такая странность у японцев - они будут замерзать, синеть, дрожать, покрываться льдом, но постараются надеть лишь тот минимум одежды, чтоб наготу прикрыть и на работу пустили 8-)
Ато позвонил в аэропорт и выяснил, что самолет все же вылетит.
По этому, нафик, снегу, с баулами поперлись на автобусную станцию. Ели дошли. В Саппоро нет своего аэропорта, аэропорты есть в Читоса и в Отару. Мы поехали в Читосу. Автобус ехал со скоростью 5 км/ч, с остановками через каждые 5 м, собирая всех, кто в аэропорт. По 10 минут с каждым раскланивался, выяснял, когда у них самолет, объяснял, что из-за погодных условий он задерживается, и если они не успевают, пусть едут на электричке или такси. Блин! Нас предупреждали, что автобусы здесь самый дебильный транспорт, но не до такой же степени! Наконец-то выехали на платный хайвэй. По нему быстрее доехали, чем колесили по всему Саппоро.
В аэропорту продавали шикарнейшие чемоданы, твердые, пластиковые (очень прочные) и очень дешево! А у меня еще в самом начале поездки сломалась ручка на чумодане и приходится его в руке таскать, а не катить, так как есть опасность, что он совсем нафик развалится. Но у меня совсем не осталось времени их разглядывать, так как мы приехали к самому концу регистрации. Но, что интересно, если бы даже и опоздали, то ничего страшного - самолеты в Токио летят через каждый час. И никакой штраф не взимается, и предупреждать не надо, просто садись на следующий рейс и все.
Сели в самолет, в знаменитый Boeing-747. Самое интересное в самолете - телевизор или проектор, на котором показывается изображение, снимаемое с носа самолета до отрыва от земли и с брюха - после взлета. В реальном времени. Это было круто! Летели 1 час 15 минут.
В Токийском аэропорту Ато предупредил нас, что он сам Токио не знает. И тут же заблудился 8-) Но ничего, выбрели на платформу знаменитого токийского монорельса. Кстати, не помню, говорила или нет - в Саппоро было все метро монорельсовое. Ато купил билеты. Блин! Они стоят 4700 йен - дороже, чем на "Океане" во Владик съездить! (Примечание: Я ошиблась - 4700 - это групповой билет на 20 человек). Зато ощущения какие! Он едет над землей на приличной высоте, из окна если вниз посмотреть - под тобой ничего нет, будто летишь. Особенно острые ощущения на повороте над морем - когда вагон маленько наклоняется, и возникает запоздалое чувство сожаления, что ты не упер с самолета надувной спасательный жилет 8-) А виды - шикарные! Зелень, все цветет, пальмы! 17 градусов. Хорошо, а то этот снег уже надоел... Увидела наконец-то настоящие небоскребы! Много то ли речек, то ли каналов с лодками типа "гондола". Всюду какие-то многоуровневые развязки, надземные и подземные переходы, тоннели, эстакады, короче многоуровневый муравейник или червивое яблоко, кому как нравится. Ангелочек тут же провел параллель с "Пятым элементом", с его трехмерным траффиком.
Мы с грохотом проехали прямо перед окнами гостиницы, в которой мы будем жить и насторожились в преддверии момента, когда мы окажемся по ту сторону тех окон.
До нашей гостиницы, конечно, сверху было рукой подать, но Ато сказал, что по низу топать 25 минут. И тут несчастный обладатель поломанного чемодана, то есть я, не выдержал и сблатовал 4 человек взять такси. По расстоянию судя выходит 1000 йен, делим на 4-х - получается 250 йен - одна поездка на метро. Нашу идею подхватили все. Расселись по такси, и только бедный Ато с гладильной доской и утюгом, взятыми из дома для нас, сел один в такси, так как 21 на 4 без остатка не делится. Система такая: посадка в такси стоит 660 йен, в это входит собственно посадка и первые несколько километров. Потом счетчик отсчитывает 80 йен за каждые 860 метров. А, поскольку, расстояние было маленькое, то счетчик даже не включился, и вся поездка обошлась каждому в 165 йен - дешевле, чем на метро, и к самому входу! Счастье есть. Но несчастный Ато выложил 660 йен. Ничего, мы ему чего-нить приятное подарим.
Несмотря на то, что мы в гостиницу приехали опять рано, как в Саппоро, но номера нам были уже готовы: Ато звонил им заранее и уговорил приготовить нам номера к часу дня. Мы договорились встретиться через час в холле, чтобы поехать на Акихабару, и пошли по номерам принять душ. Счастье есть адназначна!
Нас расселили по 2-м этажам девочки на одном, мальчики на другом. Ато объяснил, чтобы мы безобразия не нарушали. Наверное, эта гостиница как-то раз поселила на одном этаже всех русских стажеров, так они там безобразия нарушали. Вот они, наверное, и решили, что если расселить нас по двум этажам - безобразий не будет, нам будет лень друг к другу ходить. Все-таки интересный у японцев подход к решению проблем: мы взяли с них подписку, что они не будут теракт устраивать - мы приняли меры. Мы расселили русских по двум этажам - мы приняли меры!
Наша гостиница находится в деловом районе: прямо перед моим окном (из нас никого, кажется, не поселили в номера с видом на монорельс) стоят 3 красивых небоскреба (один из них - Toshiba Building), растут красивые деревья и аккуратно стриженный кустарник, еще какие-то стеклянные арки, чуть-чуть видно мост через Токийский залив, в общем, лучшего вида из окна трудно ожидать. В Саппоро у меня под окнами стройка какая-то велась, хоть и не слышно было через окно, но если его открыть, то грохот жуткий стоял - постоянно с самосвала самосваливали какой-то гравий. Коридор и номер гостиницы вызывают устойчивое дежа-вю: гостиница одной сети - Чисан. Ковровое покрытие везде одинаковое, номера практически одинаковые - как будто бы никуда и не уезжал. Только хорошо, что кровать здесь меньше - там была двуспальная зачем-то и ходить негде было, а здесь полуторная - просторно! Не, конечно, все равно тесно, но это как в анекдоте про "А ты купи козу".
Собрались и поехали на Акихабару - народ был счастлив. По дороге на JR (электричка) проходили небоскреб под названием World Trade Center 8-)
Система покупки билетов и ориентирования в линиях не особенно сложная.
Приехали на Акихабару и встали ждать какого-то знакомого Ато - Сашу, который бы провел экскурсию. Тот опоздал (сразу видно, что не японец). Но, после обеда все подобрели и пошли исследовать просторы "электронного рая". Блин нафик! Какой-то базар, арабский рынок! Если в Саппоро в Йодобаши Камэра и тебе спасибо и тебе пожалуйста, тут же это скорее исключение, чаще на тебя смотрят с подозрением. Цены очень высокие, низкие цены есть только на какое-нить барахло или сэконд хэнд. Всюду ходят какие-то подозрительные личности всех национальностей, куча ниггеров и все такое. Мы с Ангелочком отстали от толпы, так как они поперлись покупать ноутбуки, и мне с ними ходить не хотелось. Я искала MP3 Player, да такой, чтоб без сидюка. Но везде была лишь одна модель - Sanyo с этой дебильной Multimedia Card, на которую дунь, и она рассыпется. Ангел почувствовала себя плохо, и мы поехали домой.
У Энжи температура 38 с чем-то. Завалились спать и все!
